Vo všeobecnosti by vrecia FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container), ktoré prešli testovaním výťahu, nemali mať žiadne problémy.Ak sa vrecká stanú, že klesajú počas nakladania a vykladania v prístavoch, železniciach alebo s nákladnými automobilmi, existujú iba dve možnosti: buď sa vyskytla prevádzková chyba, alebo konkrétny typ vrecka FIBC neprešiel testovaním výťahu.
Pre vrecká FIBC, ktoré spĺňajú bezpečnostný faktor päťkrát alebo viac, musia mať najmenej dve zo štyroch zdvíhacích slučiek pevnosť v ťahu viac ako dva a pol krátkeho zaťaženia, takže aj keď sa prelomili dve zdvíhacie slučky celkovo taška FIBC by stále nemala žiadne problémy.
Sú veľmi vhodné na nakladanie, vykladanie, prepravu a skladovanie.V súčasnosti sú produkty FIBC vriec vo fáze vývoja, najmä pre jednotonové prepravné a paletové formy (jedna FIBC vrecia na palete alebo štyri FIBC vrecia na palete), ktoré sú čoraz populárnejšie.
Štandardizácia domáceho obalového priemyslu zaostáva za jeho rozvojom.Niektoré normy nezodpovedajú skutočnej výrobe produktov a sú stále na úrovni spred viac ako desiatich rokov.Napríklad štandardy pre vrecká FIBC stanovili dopravné oddelenie, pre cementové tašky od oddelenia stavebných materiálov, pre geotextily od oddelenia textilu a tkaných tašiek plastového oddelenia atď.Vzhľadom na nedostatok cieleného využívania výrobkov a dôkladného zváženia záujmov medzi priemyselnými odvetviami stále neexistuje zjednotený, efektívny a vzájomne prospešný štandard.
Keď sú zdvíhacie slučky pripojené k telu vrecka, existujú rôzne formy, ako napríklad zdvíhanie horného zdvíhania, zdvíhanie spodnej časti a bočné zdvíhanie, a sú spojené šitím, vďaka čomu je šitie celkom dôležité.
Čas odoslania: 19. januára 2024